Vi är först ut med en Bristell B23 VLA i Skandinavien. Det är ett nytt flygplan som i flera delar skiljer sig från tidigare modeller av B23.  

Nu består SAS FK flotta av enbart EFIS försedda flygplan. Steget är alltså taget till att enbart flyga med elektroniska flyginstrument.… Läs mer

Efter 33 år i SAS FK tjänst, har vi befriat GPN från att vara den arbetshäst vi byggt mycket av vår verksamhet på genom åren. Hon kom till oss som en 10 åring, från en klubb i södra Sverige, blir m.a.o.… Läs mer

Först ska Västerås Flygplats risk analys ha läst igenom. Se separat dokument på SAS Flygklubbs hemsida under Dokumentarkiv – Instruktioner_mm. 

Sedan gäller följande: 

(Text som här är kopierad ifrån AIP, där ordet ”bör” används i AIP texten, ska läsas för oss som SKA. … Läs mer

For our English speaking/reading members, who can’t read this, please contact any of the flight instructors for explanation.

Idag har SAS FK fått det operativa tillstånd av Västerås flygplatsledning som krävs för att vi åter ska få flyga på ESOW utanför trafikledningens öppethållningstider!… Läs mer